重庆条码的发展史

现在我们常见的重庆条码是将宽度不等的多个黑条（简称条）和白条（简称空），按照一定的编码规则排列成的平行线图案，这些条和空组成的数据表达一定的信息，并能够用特定的设备识读，转换成与计算机兼容的二进制和十进制信息。条码可以一次性呈现出物品的生产国、制造厂家、商品名称、生产日期、图书分类号、邮件起止地点、类别、日期等多种信息，因而在商品流通、图书管理、邮政管理、银行系统等许多领域都得到广泛的应用。

具有大量优点的条码却并没有得到大量普及，很多人还不理解条码的来龙去脉，那就跟着小编来了解一下条码的发展史吧。

条码技术最早产生在风声鹤唳的二十年代，诞生于Westinghouse的实验室里。那时候对电子技术应用方面的每一个设想都使人感到非常新奇。他的想法是在信封上做条码标记，条码中的信息是收信人的地址，就象今天的邮政编码。为此Kermode发明了最早的条码标识，设计方案非常的简单，即一个“条”表示数字“1”，二个“条”表示数字“2”，以次类推。

20世纪80年代中期，我国一些高等院校、科研部门及一些出口企业把条码技术的研究和推广应用逐步提到议事日程。一些行业，如图书馆、邮电、物资管理部门和外贸部门也已开始使用条码技术。1991年，4月9日，中国物品编码中心正式加入了国际物品编码协会，国际物品编码协会分配给中国的前缀码为“690、691、692”。

通常对于每一种物品，它的编码是唯一的，对于普通的一维条码来说，要通过数据库建立条码与商品信息的对应关系，当条码的数据传到计算机上时，由计算机上的应用程序对数据进行操作和处理。因此，普通的一维条码在使用过程中仅作为识别信息，它的意义是通过在计算机系统的数据库中提取相应的信息而实现的。是一种可靠性高、输入快速、准确性高、成本低、应用面广的资料自动收集技术。

或许我们大部分人对条码的认知，都仅限于结帐的时候扫过的那一下，但事实上条码在整个物品流通的过程中，从生产到运输、仓储、零售，都扮演着重要的角色。

也正是因为有了条码的存在，实体的商品才能和电脑信息相连接，通过查询和数据处理，机器可立即识别出商品制造厂商、名称、价格等商品信息，所以说商品条码可以称作是入驻超市的必要门槛。

条码就像是商品的身份证号码，使用条码扫描，是今后市场上商品流通的大趋势。为了使商品能够在全世界自由、广泛地流通，许多企业已经委托拉沃申请办理属于自己商品的条码，获得了条码标记的使用权，使企业大量商品打入了国际市场，给企业带来了可观的经济效益。不论您是企业还是个体工商户都可以委托拉沃办理条形码业务，仅需两周左右的时间就可以申请完成并投入使用，为您的商品流通打好基石。

二维条形码应用管理解决方案使汽车在生产过程控制管理系统中成功实施,QR二维条码数据采集技术完成了生产过程控制管理系统的组建。

1、汽车组装生产线数据采集管理汽车是在小批量、多品种混合生产线上生产的，将写有产品种类生产指示命令的卡片安在产品生产台，这些命令被各个作业操作人员读取并完成组装任务，使用这些卡片存在严重的问题和大的隐患：包括速度、出错率、数据统计、协调管理、质量问题的管理等一系列问题。系统概要如果用二维条码来取代手工卡片，初期投入费用并不高，但建立了高可靠性的系统。1）生产线的前端，根据主控计算机发出的生产指示信息，条码打印机打印出1张条码标签，贴在产品的载具上。2）各作业工序中，操作人员用条码识读器读取载具上的条码符号，将作业的信息输入计算机，主系统对作业人员和检查装置发出指令。3）各个工序用扫描器读取贴在安装零件上的条码标签，然后再读取贴在载具上的二维条码，以确认零件安装是否正确。4）各工序中，二维条码的生产指示号码、生产线顺序号码、车身号数据和实装零部件的数据、检查数据等，均被反馈回主控计算机，用来对进展情况进行管理。应用效果1、投资较低。2、二维条码可被识读器稳定读取（错误率低）。3、可省略大量的人力和时间。4、主系统对生产过程的指挥全面提升。5、使生产全过程和主系统连接成为一体，生产效益大大提高。

2、汽车生产供应链采集系统的应用应用环境：汽车零件供货商按汽车厂商的订单生产零配件，长期供货，这样可以减少人为操作，缩减成本，提高效率。应用描述：1、汽车厂家将看板标签贴在自己的周转箱上，先定义箱号。2、汽车厂家读取看板标签上的一维条码，将所订购的零件编号、数量、箱数等信息制作成条形码，并制作带有该条形码的看板单据。

3、将看板单据和看板标签一起交给零件生产厂。

4、零件生产厂读取由车辆提供的看板单据上的条形码，处理接受的订货信息，并制作发货指示书。

5、零件生产厂将看板标签付在发货产品上，看板单据作为交货书发给汽车生产厂。

6、汽车生产厂读取看板单据上的条形码进行接货统计。